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工信部高云虎:燃料电池汽车现阶段更适合商用车

自然奇观2025-07-03 09:03:3458958

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部高图1a展示了使用该纳米复合墨水通过双光子聚合实现3D打印的过程。云虎这项技术展示了通过3D打印技术用二氧化硅构建集成微光子系统的潜力。

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团队介绍通讯作者:燃料楼峻,莱斯大学材料科学与纳米工程系长聘教授、副系主任,化学系兼任教授,和MaterialsToday杂志共同主编。电池段更 图2|使用双光子聚合3D打印技术制造的二氧化硅微结构。然而这些技术涉及复杂且昂贵的制造设备及危险的化学品(例如抗蚀剂、汽车显影剂和蚀刻剂)。

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光谱表明,现阶3D打印的二氧化硅材料在200~1100 nm的测量范围内具有很高的透明性,没有任何可见的吸收峰。利用3D打印和烧结技术,适合商用可以在小于200 nm的分辨率下,获得具有任意形状的非晶态玻璃或多晶方石英结构的高质量3D二氧化硅结构。

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此外,工信对于光学应用十分重要的稀土元素(如Er3+、工信Tm3+、Yb3+、Eu3+和Nd3+)的掺杂和共掺杂可以直接在打印的二氧化硅结构中实现,且在所需的波长处显示出很强的光致发光。

由于双光子聚合反应阈值效应的存在,部高该3D打印技术可以实现低于光波长的极高分辨率。他们两兄弟的父亲是芬里尔,云虎他们共同的目标是吞噬日月,想尽办法在诸神黄昏到来之时完成目标。

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